Der Start ist der Vorgang, bei dem ein Flugzeug oder eine andere Art von Fahrzeug seinen Flug beginnt. Dies ist der Zeitpunkt, an dem das Fahrzeug von der Bewegung auf dem Boden in den aktiven Flug durch die Luft übergeht.
Starts wurden im Laufe der Geschichte immer wieder verwendet, wobei die frühesten Konstruktionen aus dem alten China stammen. Die Gebrüder Wright waren die ersten, die 1903 einen Motorflug durchführten, und seither sind Starts ein fester Bestandteil der Luftfahrt geworden.
Starts bestehen aus vielen Komponenten, darunter das Flugzeug selbst, die Triebwerke, die Flugsteuerung und die Startbahn oder ein anderer Startbereich. Alle diese Elemente müssen vorhanden sein, bevor ein erfolgreicher Start erfolgen kann.
Bevor ein Luftfahrzeug abheben kann, muss eine Vorflug-Checkliste ausgefüllt werden. Diese Checkliste umfasst die Überprüfung der Systeme des Luftfahrzeugs, der Wetterbedingungen und der Startbahn oder des Startgeländes.
Es gibt ein bestimmtes Verfahren für den Start eines Flugzeugs, das das Anlassen der Triebwerke, das Rollen zur Startbahn und das Beschleunigen auf die gewünschte Geschwindigkeit vor dem Abheben vom Boden umfasst.
Wenn ein Flugzeug abhebt, ist es einer Reihe von Kräften ausgesetzt, darunter dem Luftwiderstand, dem Schub und der Schwerkraft. Diese Kräfte wirken zusammen, um das Flugzeug vom Boden abzuheben und es vorwärts zu treiben.
Die Art des Starts eines Flugzeugs hängt vom Flugzeugtyp und der Situation ab. Ein Kurzstart wird zum Beispiel für Flugzeuge mit begrenzter Startbahn verwendet, während ein Senkrechtstart für Flugzeuge wie Hubschrauber verwendet wird, die senkrecht abheben können.
Starts sind ein wesentlicher Bestandteil der Luftfahrt und haben viele Vorteile, unter anderem können Flugzeuge schnell und effizient große Höhen erreichen. Es gibt jedoch auch einige Nachteile, wie z. B. eine erhöhte Lärmbelästigung, Luftverschmutzung und das Risiko von Unfällen und Abstürzen.
In der Wirtschaft bezieht sich der Begriff Start auf die Anfangsphase eines Projekts, in der das Projektteam ein detailliertes Verständnis des Projektumfangs und der Anforderungen entwickelt. Zu dieser Phase gehören auch die Entwicklung eines Projektplans und die Ermittlung der für die Durchführung des Projekts erforderlichen Ressourcen.
Es ist umstritten, ob der richtige Begriff "take off" oder "takeoff" lautet. Beide Begriffe sind technisch korrekt, aber "takeoff" wird im Allgemeinen eher in der Luft- und Raumfahrt verwendet, während "abheben" im allgemeinen Sprachgebrauch gebräuchlicher ist. Im Projektmanagement können beide Begriffe verwendet werden, aber "takeoff" bezieht sich eher auf den eigentlichen Start eines Projekts, während "take off" eher auf das Projekt selbst bezogen wird.
Bei der Abnahme im Ingenieurwesen wird die Menge eines Materials oder einer Ressource geschätzt, die für ein Bauprojekt benötigt wird. Dies wird in der Regel von einem Vermessungsingenieur oder Schätzer durchgeführt und dient der Erstellung eines Leistungsverzeichnisses, das die Grundlage für die Preisgestaltung des Projekts bildet.
Der Begriff "Abnahme" bezieht sich im Projektmanagement auf den Prozess der Identifizierung aller einzelnen Arbeitselemente oder Aufgaben in einem Projekt und der anschließenden Schätzung der Menge jedes Arbeitselements, die für die Fertigstellung des Projekts erforderlich ist. Der Take-Off-Prozess wird in der Regel bei Bauprojekten eingesetzt, kann aber auf jede Art von Projekt angewendet werden.
Take Off ist die Phase im Lebenszyklus eines Projekts, in der das Projektteam beginnt, den Projektplan auszuführen und das Produkt, die Dienstleistung oder das Ergebnis des Projekts zu liefern. Der Projektmanager und das Team arbeiten zusammen, um die zu erledigende Arbeit zu bestimmen, sie den Teammitgliedern zuzuweisen und den Fortschritt zu verfolgen und zu melden. Der Projektleiter sorgt auch dafür, dass die Projektleistungen im Zeit- und Kostenrahmen bleiben.