Ein Common Carrier ist ein Unternehmen oder eine Organisation, das bzw. die Transportdienstleistungen für Personen oder Güter gegen eine Gebühr anbietet. Common Carrier werden häufig von den Regierungen reguliert, und die von ihnen erbrachten Dienstleistungen müssen bestimmten Sicherheits- und Qualitätsstandards entsprechen. Common Carrier sind in vielen verschiedenen Branchen zu finden, von der See- und Luftfahrt über die Telekommunikation bis hin zu Verkehrsnetzen wie Straßen, Eisenbahnen und Autobahnen.
Verkehrsunternehmen werden in der Regel in zwei Kategorien unterteilt: öffentliche und private Unternehmen. Öffentliche Verkehrsunternehmen sind in der Regel im Besitz der Regierung und werden von dieser betrieben, während private Verkehrsunternehmen im Besitz privater Einrichtungen wie Unternehmen, Organisationen und Einzelpersonen sind und von diesen betrieben werden. Je nach Art der von ihnen erbrachten Dienstleistung und der Art der Verträge, die sie mit ihren Kunden abschließen, können sie auch als vertragliche oder gewöhnliche Beförderungsunternehmen eingestuft werden.
Common Carrier werden durch eine Vielzahl von Gesetzen und Vorschriften reguliert, darunter die Federal Aviation Administration (FAA), die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und die Federal Communications Commission (FCC). Diese Gesetze und Vorschriften sollen die Sicherheit von Passagieren, Gütern und der Allgemeinheit gewährleisten.
Um als Transportunternehmen tätig zu sein, müssen die Unternehmen die erforderlichen Lizenzen und Genehmigungen von den zuständigen Behörden einholen. In einigen Fällen müssen die Unternehmen zusätzliche Genehmigungen oder Lizenzen von lokalen oder staatlichen Behörden einholen.
Frachtführer haften in der Regel für alle Schäden oder Verletzungen, die Passagieren oder Gütern unter ihrer Obhut zugefügt werden. Gemeinsame Beförderer können auch für Fehler oder Unterlassungen ihrerseits, die zu Schäden führen, haftbar gemacht werden.
Beförderungsunternehmen sind verpflichtet, eine Versicherung abzuschließen, um ihre Kunden vor Verlusten oder Schäden zu schützen, die ihnen während der Beförderung entstehen. Die Versicherungspolicen sind in der Regel so gestaltet, dass sie die Kosten für die medizinische Versorgung, den Lohnausfall und andere Ausgaben infolge eines Unfalls oder einer Verletzung decken.
Verkehrsunternehmen sind verpflichtet, ihren Kunden bestimmte Rechte einzuräumen, z. B. das Recht auf rechtzeitige und genaue Informationen über die erbrachten Dienstleistungen. Gemeinsame Beförderer müssen ihren Kunden auch das Recht einräumen, Beschwerden einzureichen und eine rechtzeitige Antwort auf alle Anfragen oder Beschwerden zu erhalten.
Verkehrsunternehmen müssen bestimmte Sicherheitsstandards einhalten, um die Sicherheit ihrer Fahrgäste, Güter und Mitarbeiter zu gewährleisten. Diese Sicherheitsstandards können die Verwendung von Sicherheitsausrüstungen, die ordnungsgemäße Wartung von Fahrzeugen und die Anwendung von Sicherheitsverfahren umfassen.
Die Verkehrsunternehmen sind dafür verantwortlich, dass ihre Dienste den erforderlichen Sicherheits-, Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards entsprechen. Gemeinsame Beförderer müssen auch sicherstellen, dass ihre Mitarbeiter ordnungsgemäß geschult sind und die Sicherheitsprotokolle einhalten. Außerdem müssen sie dafür sorgen, dass ihre Kunden ordnungsgemäß informiert werden und rechtzeitig genaue Informationen über die erbrachten Dienstleistungen erhalten.
Ein Frachtführer ist ein Unternehmen, das Transportdienstleistungen für Güter, Waren und Personen anbietet. Dazu können Fluggesellschaften, Züge, Busse und Speditionen gehören. Ein Transportunternehmen ist für die sichere Beförderung von Personen oder Gütern von einem Ort zum anderen verantwortlich.
Ein Carrier ist ein Unternehmen, das Telekommunikationsdienste wie Telefon- und Datendienste für seine Kunden bereitstellt. Ein Common Carrier ist ein Unternehmen, das Telekommunikationsdienste für die Allgemeinheit anbietet.
Es gibt drei Haupttypen von Telekommunikationsanbietern:
1. Ortsnetzbetreiber (Local Exchange Carriers, LECs) - dies sind die traditionellen Telefongesellschaften, die in einem bestimmten geografischen Gebiet tätig sind.
2. Interexchange Carrier (IXCs) - dies sind Ferngesprächsunternehmen, die Dienste zwischen verschiedenen LECs anbieten.
3. drahtlose Anbieter - diese Unternehmen bieten Dienste unter Verwendung von Drahtlostechnologie an, z. B. über Mobilfunk oder Satellit.
Ein "common carrier" ist ein Unternehmen, das Personen oder Waren gegen Entgelt befördert. In der Regel befördern Spediteure Fracht, sie können aber auch Personen oder andere Arten von Gütern transportieren.
Es gibt fünf Arten von Carriern: Ortsnetzbetreiber, Fernnetzbetreiber, drahtlose Carrier, Wiederverkäufer und einrichtungsbasierte Carrier.
Ortsnetzbetreiber (Local Exchange Carrier, LEC) sind für die Bereitstellung des lokalen Telefondienstes verantwortlich, einschließlich der Netzinfrastruktur und der Vermittlungseinrichtungen, die für den Anschluss der Kunden an das öffentliche Telefonnetz (PSTN) erforderlich sind. LECs werden auch als etablierte Betreiber oder Baby Bells bezeichnet.
Interexchange Carrier (IXCs) bieten Fernverkehrsdienste zwischen zwei LECs an. IXCs werden auch als Wettbewerbsanbieter bezeichnet.
Mobilfunkanbieter bieten Sprach- und Datendienste über ein drahtloses Netz an. Wireless Carrier nutzen eine Vielzahl von Technologien, darunter Mobilfunk, PCS und Satellit.
Wiederverkäufer sind Unternehmen, die die Dienste von LECs, IXCs und Mobilfunkbetreibern weiterverkaufen. Wiederverkäufer besitzen nicht die zugrunde liegende Netzinfrastruktur; sie verkaufen lediglich die Dienste anderer Betreiber weiter.
Anlagenbasierte Carrier sind Unternehmen, die Eigentümer der Netzinfrastruktur sind, die zur Bereitstellung von Sprach- und Datendiensten verwendet wird. Bei den anlagenbasierten Anbietern kann es sich entweder um LECs oder IXCs handeln.