Riese und Muller E-Bikes: Tests & Meinungen

Wir präsentieren die besten Riese und Muller Pedelecs auf dem Markt. Aus den Ergebnissen von Tests und Nutzermeinungen haben wir eine Wertung erstellt.
Die E-Bikes haben einen großen Rahmen und eine stimmigen Ausstattung, sind zu einem guten Preis erhältlich und schaffen eine Harmonie zwischen Form und Funktion.

Hier ein kurzer Blick auf das Wichtigste:

• Notendurchschnitt der Tests: Oft mit sehr guten bis hervorragenden Ergebnissen
• Viele Modelle sind auch mit Nabenschaltung erhältlich (auch als E-Mountainbikes bekannt)
• Es gibt eine große Auswahl an hochwertigen Trekking-Pedelecs, EMTBs und E-Lastenrädern
• Individuelle Teilkonfiguration möglich

In der Version GT Touring bringt das Delite 33 Kilogramm auf die Waage.
Gute Form: Die neue Designsprache

Die E-Bikes von Riese und Muller vermitteln eine neue Formensprache, denn das klassische Heckkonzept wurde aufgegeben. Viele Modelle verfügen über einen Gepäckträger, der mit dem Rahmen verschmilzt und so auch schwerere Lasten zulässt. So kann der Akku unauffällig und effizient auf dem Gepäckträger untergebracht werden. Diese Konstruktion reduziert das oft befürchtete Rahmenflattern bei der Montage des Akkus am Heck.

Antriebe: Bosch als Platzhirsch

Bosch ist der derzeit führende Anbieter von E-Bike-Motoren. Alle Elektrofahrräder von Riese und Müller erhalten ihre Antriebskraft von Bosch. Die Standardmotoren schaffen bis zu 25 km/h, die "HS"-Pedelecs bieten etwas mehr Schub und stoppen bei 45 km/h. Ein Display steuert den Motor. Man kann die Unterstützung so einstellen, dass die Akkuleistung für die Strecke ausreicht.

Die Batterien können an der Steckdose aufgeladen werden und der Adapter im Auto kann die Batterien aufladen.

Schaltungen: Riese und Muller haben oft eine Nabenschaltung

Der größte Teil der elektrischen Reichweite kann mit einer Rohloff 14-Gang-Nabenschaltung genutzt werden. Diese Schaltung ist ein Maßstab in Sachen Effizienz, Langlebigkeit und Wartungsintensität. Auch wenn Kettenschaltungen schneller und manchmal unter Last schalten, konnten sie neue Maßstäbe setzen. Dies wird durch die außergewöhnliche Ausdauer der Schaltung kompensiert, die in Testmagazinen immer wieder gelobt wird.

Wie groß ist der Gewichtsunterschied zwischen den E-Bikes von Riese und Muller?

Wir glauben: Im guten Mittelfeld. Der durchschnittliche E-Bike-Hersteller wiegt rund 25 kg. Vollgefederte Räder sind oft nur ein bis zwei Kilogramm leichter als vollgefederte Räder. Die Zeitschrift ElektroBIKE hat das Charger GX getestet und festgestellt, dass es 26 Kilogramm wiegt, obwohl es zwei Akkus hat. Das ist ein deutlicher Unterschied zu anderen Marken, die die 30-Kilogramm-Marke erreichen können. Riese und Muller lässt Ausnahmen zu.

Was wäre, wenn Sie ein Riese und Müller Fahrrad ohne Zusatzantrieb suchen? Hier ist der Weg:

Riese und Müller E-Bikes guideRäder sind teuer, schwer und leider nicht sehr leicht. Sie werden von der Verbraucherpresse oft für ihre hervorragenden Leistungen gelobt. Diese Fahrräder sind konkurrenzlos in Design, Fahrkomfort, Sicherheit und Alltagstauglichkeit. Es ist klein, aber die Elektro-Elite aus der ehemaligen Darmstädter Garage gehört zu den exklusivsten Anbietern von Elektrofahrrädern auf dem Markt. Und sie ist sehr unterschiedlich. Man kann sogar ein Mountainbike mit elektrischer Unterstützung bekommen. Jedes Modell kann individuell angepasst werden. Der Käufer kann aus verschiedenen Motor- und Schaltungsvarianten wählen. Die Liste der Komponenten beschränkt sich auf renommierte Marken wie Bosch, NuVinci und Rohloff. Das gibt qualitätsbewussten Käufern einen Grund, tiefer in die Tasche zu greifen.

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