Das Projekt, das den Schienenmechanismus von Frachtflugzeugen nutzt, umfasst den Bau von austauschbaren Innenteilen. Bald wird es möglich sein, modulare Flugzeuge zu bauen
Das modulare Konzept, d. h. die Möglichkeit, ein Objekt zu konstruieren, indem man einige seiner Teile nach Belieben austauscht, ohne seine Funktion zu beeinträchtigen, ist in letzter Zeit in Mode gekommen. Das gilt vor allem für Smartphones.
Eine Idee, die Airbus auch gerne in den eigenen Sektor "importieren" würde. Der große europäische Flugzeughersteller ist bereit, Transpose, das erste modulare Flugzeug, zu entwickeln. Ein ehrgeiziges Projekt, das nach Angaben des Unternehmens darauf abzielt, austauschbare Innenteile zu schaffen. Nach diesem Konzept sollen Sitzplätze, Bars und Restaurants gebaut werden. Wenn ein Flugzeug z. B. einen Langstreckenflug absolvieren muss, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Räume hauptsächlich von Schlafkabinen belegt werden. Sitze und Betten könnten dann Platz für neue Module machen. Und immer mit demselben Flugzeug.
Das neue modulare Flugzeug? Die alten Frachtflugzeuge
Nach Angaben von Unternehmensvertretern würde das Projekt keine neuen Strukturen erfordern. Die Idee hinter Transpose ist es, das vorhandene Flugzeug zu nutzen. Die Überlegung, das Flugzeug komplett neu zu bauen, wäre in der Tat so kompliziert, dass sie die Entstehung und Entwicklung des modularen Konzepts gefährden würde. Zunächst einmal könnten große Transportflugzeuge eingesetzt werden. Das Funktionsprinzip von Transpose ist dem Be- und Entlademechanismus von Frachtflugzeugen sehr ähnlich. Anstelle von Containern möchte Airbus modulare Sektionen laden. Nach Angaben des Herstellers kann jedes Teilstück in weniger als einer Stunde entfernt und ausgetauscht werden. Außerdem werden die Module unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften gebaut.
(entnommen aus YouTube)
Kosten dank Sponsoring für alle zugänglich
Airbus hat auch einen Weg gefunden, die Kosten für das Projekt zu amortisieren. Sollte die Idee verwirklicht werden, wären die Kosten sehr hoch. Dies würde zweifellos zu Lasten der Fahrgäste gehen, die gezwungen wären, einen höheren Fahrpreis zu zahlen. Um die "Fixkosten" zu senken, könnte der europäische Hersteller auf Sponsoring zurückgreifen oder die Verwaltung der Module auslagern.
Entwicklungszeit für das modulare Flugzeug
Eine mögliche Frage an dieser Stelle wäre: Wie lange wird es dauern, einen modularen Airbus zu bauen? Es scheint sehr wenig zu sein, höchstens ein paar Jahre.
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