Das Projekt wird auf der CES in Las Vegas im Januar 2017 vorgestellt. Es ist ein elektrisches und automatisiertes Modell, das für Pendler und Arbeiter in Großstädten entwickelt wurde
Neben Tesla präsentiert Honda das Auto der Gefühle. Automatisiertes Fahren ist ein schönes Projekt, aber wollen Sie ein Auto einsetzen, das seine eigenen Emotionen erzeugen und beschreiben kann? Scherz beiseite, das neue Projekt des japanischen Multis ist bereits Realität und wird im Januar auf der CES in Las Vegas vorgestellt.
Honda: Hier ist das Auto, das Emotionen fühlt. Auf der Website des japanischen Herstellers können wir einige Details und einige Vorabinformationen zum Fahrzeugmodell sehen. Er heißt Honda NeuV, er wird elektrisch sein und Emotionen empfinden. Wie kann ein Auto Gefühle empfinden? Ganz einfach, dank eines von künstlicher Intelligenz angetriebenen Motors. Der NeuV verfügt über automatisiertes Fahren und wurde laut Honda für Pendler in Großstädten entwickelt. Es wird auch möglich sein, es auf der CES in Las Vegas zu testen. Yoshiyuki Matsumoto, Präsident und CEO von Honda, betonte, dass die Zukunft seines Unternehmens in neuen Mobilitätskonzepten liege und nicht in den derzeitigen.
Vom Design zur Funktion
Die verschiedenen Details des NeuV sind noch ein Geheimnis. Das Design ist futuristisch und das Auto ist klein. Künstliche Intelligenz wird eingesetzt, um mit dem Fahrer zu interagieren und ihn über den allgemeinen Zustand des Motors und die kleinen Anpassungen zu informieren, die vorgenommen werden müssen, um die Leistung des Fahrzeugs zu verbessern. Darüber hinaus wird die KI alle Sensoren und Kameras überwachen, die für das automatisierte Fahren nützlich sind. Dies ist ein vorhersehbarer, aber wichtiger Schritt für Honda. Der Automarkt ist im Wandel, und der japanische Riese will nicht hinter seinen Konkurrenten zurückbleiben. Unter besonderer Berücksichtigung von Tesla im Bereich der elektrischen und automatisierten Autos. Auch wenn das Design und die Funktionalität auf einen völlig anderen Markt für die beiden Unternehmen schließen lassen. Tesla scheint immer noch an eine unternehmerische Elite gebunden zu sein, während Honda ein Projekt für Pendler und Arbeiter in den Großstädten der Welt im Sinn hat.