Drohnen in Italien, was Sie brauchen, um sie zu fliegen


Interessiert am Kauf einer Drohne in Italien? Hier finden Sie alles, was Sie wissen müssen, von Vorschriften bis zu Lizenzen und Abkürzungen, die Sie sich merken müssen

Drohnen können jetzt frei gekauft werden. Doch bevor Sie in ein Geschäft gehen oder sich auf einer E-Commerce-Website anmelden, um ein ferngesteuertes Luftfahrzeug zu kaufen, müssen Sie sich eine grundlegende Frage stellen: Welche Beschränkungen gibt es für diese Geräte, und was brauchen Sie, um sie zu fliegen?

Unser Land war eines der ersten, das Vorschriften für die Verwendung von Drohnen erlassen hat. Dies ermöglicht es den Verbrauchern, bei der Nutzung von ferngesteuerten Luftfahrzeugen einige Standardregeln zu befolgen. Nicht zuletzt, weil Drohnen zwar ein lustiger Zeitvertreib sind, aber auch eine Gefahr für die Sicherheit und die Privatsphäre der Menschen darstellen können. Stellen Sie sich zum Beispiel vor, eine außer Kontrolle geratene Drohne stürzt auf einen belebten Platz. Um in Italien eine Drohne zu fliegen oder zu kaufen, muss man die Vorschriften der italienischen Zivilluftfahrtbehörde ENAC kennen und befolgen, die in den Vorschriften für ferngesteuerte Fahrzeuge festgelegt sind.

Enac-Vorschriften für Drohnen

Werfen wir einen Blick auf die wichtigsten Vorschriften der ENAC für die Verwendung von Drohnen. Die Vorschriften für das Fliegen und den Erwerb von Drohnen hängen nur geringfügig von ihrem Gewicht ab; es gibt unterschiedliche Vorschriften für Drohnen mit einem Gewicht von weniger als 2 kg, weniger als 25 kg und mehr als 25 kg. Beginnen wir mit den maximalen Entfernungen: Die Drohne darf nicht weiter als 500 Meter vom Piloten entfernt fliegen, wobei die maximale Flughöhe 150 Meter beträgt. Jede Drohne muss mindestens 5 Kilometer von einem Flughafen entfernt fliegen. Und natürlich ist das Fliegen in ATZs (Aerodrome Traffic Zones), d. h. in Bereichen, in denen der Flugverkehr auf Flüge beschränkt ist, die vom Flughafen starten oder auf ihm landen, verboten. Aus Rücksicht auf die Privatsphäre und die kommunalen Vorschriften ist es verboten, über Menschenansammlungen zu fliegen.


Lizenzen und Zertifikate für den Betrieb von Drohnen

Für den Betrieb von Drohnen mit einem Gewicht von weniger als 2 kg müssen Sie lediglich ein Flugzertifikat erwerben und eine ärztliche Untersuchung in einer anerkannten Einrichtung bestehen. Wenn Sie Drohnen mit einem Gewicht von weniger als 300 Gramm und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h verwenden möchten, müssen Sie lediglich die erforderlichen Unterlagen an Enac senden. Für Drohnen mit einem Gewicht von mehr als 2 kg und für den Einsatz des Fluggeräts unter kritischen Bedingungen (bei Katastrophen, Ereignissen oder besonderen Wetterbedingungen) muss der Pilot ein relativ langes Verfahren durchlaufen, das dem eines echten Führerscheins ähnelt. Ein Drohnenführerschein ist nur erforderlich, wenn Sie eine Drohne mit einer Masse von mehr als 25 Kilogramm fliegen wollen. Es sei daran erinnert, dass der Pilot über 18 Jahre alt und psychophysisch für die zu erfüllenden Aufgaben geeignet sein muss. Außerdem muss er fliegerische Kenntnisse und die Fähigkeit zur Bedienung eines ferngesteuerten Luftfahrzeugs (APR) nachweisen. Die Anerkennung der Befähigung wird durch ein Pilotenzeugnis bzw. eine APR-Pilotenlizenz bescheinigt.


Kritische Operationen

Was sind nun diese kritischen Operationen? Wie bereits erwähnt, handelt es sich dabei um Überflüge in sensiblen Phasen von Ereignissen oder um Flüge in städtischen Ballungsgebieten (wo sie normalerweise verboten sind). Für die Durchführung dieser Maßnahmen ist es erforderlich, Enac zu kontaktieren und das Recht zum Fliegen zu beantragen. Es versteht sich von selbst, dass Überflüge von Menschenansammlungen, Prozessionen, Sportveranstaltungen oder Shows verboten sind. Für unkritische Einsätze ist es nicht notwendig, eine Genehmigung zu beantragen, sondern es reicht aus, Enac über die Absichten unseres Fluges zu informieren.

Akronyme, die man sich merken sollte

Wir schließen mit einer Reihe von Begriffen und Akronymen, die man sich unbedingt merken sollte, wenn man sich zum ersten Mal der Welt der Drohnen nähert. Beginnen wir mit Aeromodel. Dieser Begriff bezeichnet eine Drohne, die zu Freizeit- oder Sportzwecken verwendet wird und ständig unter der Sichtkontrolle der Person fliegt, die sie aus der Ferne steuert (auch Aeromodeller genannt). Kurz gesagt, sind dies die Drohnen, die den alten ferngesteuerten Modellflugzeugen am ähnlichsten sind. Kommen wir nun zur Definition eines ferngesteuerten Luftfahrzeugs (APR). Das Wort bezeichnet ein Luftfahrzeug ohne Menschen an Bord, das für kommerzielle Zwecke oder wissenschaftliche Forschung eingesetzt wird. Die Buffer Area hingegen ist ein spezielles Gebiet um den für den Drohnenflug genutzten Luftraum, das eingerichtet wird, um ein angemessenes Sicherheitsniveau für die durchzuführenden Operationen zu gewährleisten. Wir schließen mit drei Akronymen: VLOS, BVLOS und EVLOS. Diese sind voneinander abgeleitet und legen die Methoden der visuellen Kontrolle der Drohne durch die Person fest, die ihre Bewegung steuert. VLOS (Visuelle Sichtlinie) bezieht sich auf Flüge, die von einem Piloten durchgeführt werden, der in der Lage ist, direkten Sichtkontakt aufrechtzuerhalten. BVLOS (Jenseits der Sichtlinie) bezieht sich auf Flüge, die in einer solchen Entfernung durchgeführt werden, dass der Pilot nicht in der Lage ist, kontinuierlichen und direkten Sichtkontakt aufrechtzuerhalten. EVLOS (Erweiterte Sichtlinie) wird für Flüge verwendet, bei denen die Sichtkontrolle mit externen Hilfsmitteln durchgeführt wird, die die analoge Sicht des Piloten "erweitern".

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