Huawei ist bereit, seine eigene Alternative zu Android Auto auf den Markt zu bringen: den intelligenten Bildschirm HiCar, der auf dem Betriebssystem HarmonyOS 2.0 basiert.
Nach Amazons Echo Auto wirft auch Huawei Android Auto mit seinem ersten intelligenten Bildschirm für das Autofahren, der auf dem Betriebssystem HarmonyOS 2.0 basiert, den Fehdehandschuh hin. Das Verbot der US-Regierung hat das chinesische Unternehmen dazu veranlasst, sein eigenes Software-Ökosystem zu entwickeln, das nun als Alternative zu Googles Android an allen Fronten, einschließlich der des vernetzten Autos, steht.
Der intelligente Bildschirm von Huawei trägt die Bezeichnung HiCar, eine neue Marke (früher eine Geschäftseinheit) des Konzerns, die sich der Automobilindustrie widmet. HiCar ist nur die Spitze des Eisbergs des Auto-Ökosystems des chinesischen Unternehmens, das durch die Kombination von künstlicher Intelligenz, 5G-Konnektivität und Cloud-basierten Big Data den Elektroauto-Markt erobern will. Das System hilft nicht nur dabei, bessere Routen und Karten zu entwickeln, sondern bietet auch ein "intelligentes" 360-Grad-Fahrerlebnis und eine Optimierung der Batterieladung für Elektroautos.
Huawei, was ist Hicar und wie funktioniert es
HiCar ist ein intelligenter Bildschirm für Autos der auf dem Betriebssystem HarmonyOS 2.0 läuft. Huawei hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2021 mindestens 5 Millionen Fahrzeuge mit seinem In-Car-System auszustatten.
Der intelligente Bildschirm ermöglicht die Synchronisierung aller Dienste und Apps, die bereits auf dem mit demselben Huawei-Konto verbundenen Smartphone vorhanden sind, und übernimmt damit die Grundlagen von Android Auto von Google, verbessert aber das Benutzererlebnis. HiCar verfügt über intelligente Systeme, die sich auf Fahren, Elektrifizierung, Konnektivität und Cloud konzentrieren.
Wang Jun, Präsident der Huawei Smart Car Solutions BU, erklärte, dass das neue HiCar-System mit mindestens 150 verschiedenen Modellen von 20 verschiedenen Autoherstellern kompatibel sein wird. Das HiCar-System wird in der Lage sein, die Gewohnheiten des Fahrers selbst zu erlernen, um ein in jeder Hinsicht "intelligentes" Fahrzeug zu schaffen.
Der neue intelligente HiCar-Bildschirm soll dank der Kompatibilität mit AOS (Intelligent Driving Operating System), HOS (Smart Cockpit Operating System) und VOS (Smart Vehicle Control Operating System) viel leistungsfähiger sein als Googles Android Auto.
Ziel ist es, das Fahrerlebnis für den Fahrer zu optimieren und ständig zu verbessern sowie ihn an hochentwickelte autonome Fahrsysteme heranzuführen.
Huawei, die Windschutzscheibe wird zum Maxi-Display
Die ARHUD-Technologie verwandelt eine gewöhnliche Windschutzscheibe in ein 70-Zoll-High-Definition-Maxi-Display mit 7.1-Surround-Sound für Filme, Videospiele und Videokonferenzen. Dank künstlicher Intelligenz wird die Gesichtserkennung es ermöglichen, die Mimik und Gestik der Nutzer zu verstehen und mit ihnen zu interagieren.
HiCar, sicherere Elektroautos mit Huawei
Das neue HarmonyOS-basierte Auto-Ökosystem von Huawei nutzt ebenfalls künstliche Intelligenz und Big-Data-Analysen, um ein Höchstmaß an Nutzersicherheit zu gewährleisten, sowohl beim intelligenten Fahren als auch bei der Verwaltung und Erkennung von Batterieanomalien, die Probleme verursachen könnten. Darüber hinaus gibt es robuste Datenschutzsysteme, die auch den Schutz der Privatsphäre gewährleisten.